東急東横線改良工事(その38)前編 [鉄道(東急)]
12日に見てきたので紹介します。画像数が多いので2回に分けて紹介します。
●渋谷－代官山(旧地上区間)
銀座線のガード下付近でも解体工事が行われています。職員用の浴室が確かあったかと。
ヒカリエから駅方面へ続く連絡通路ですが、駅側のルートが変更となり、若干新宿側へと移動されました。
移設された連絡通路。奥が渋谷駅です。
正面口を撮影。手前のタイルは駅ホームの名残。
渋谷警察署前の歩道は東口地下歩道構築のため3月31日21時から5月31日7時(予定)まで通行止めとなっており、歩道橋などを迂回します。
明治通りの恵比寿方面撮影。中央分離帯を設けるようです。
JR山手線との交差手前だけ高架橋が残っています。意図的に残しているのでしょうか。
反対側は高架橋撤去後、コインパーキングができあがっていました。まだ利用は出来ません。
旧代官山架道橋から代官山方面。新しい商業施設ができあがりつつあります。現在は歩道の整備が行われているようでした。
旧渋谷1号踏切から渋谷方面を撮影。歩道の整備はこちら側でも行われています。
反対側はトンネル出口。工事が終わりすっきりしています。
●代官山
歩道橋付近の仮囲いが撤去され、駅ホームが間近に見られるようになりました。若干ホーム幅が広がった感があります。
歩道橋から中目黒方面はまだ工事継続中。
下りホームも工事が完了し、ホーム端には柵が設けられました。
なお、狭かった歩道橋付近も工事完了に伴い仮囲いが無くなり広くなりました。
渋谷側にある緊急連絡通路。下り先端にあった機器箱が撤去されました。
●祐天寺
中目黒－祐天寺間の上り線側にポイントが置かれていました。
駅ホームは壁面工事のため一部狭くなっており、一時的ですがホーム柵が設けられています。下りは中目黒側の一部。
上りホームは学芸大学側の一部に設置されています。上りホーム奥の屋根が撤去されています。
階段の学芸大学側にエスカレーターが設けられました。3月29日より供用開始されたようです。
改札口は従来とは反対の学芸大学側に設けられました。同じく3月29日より供用開始。従来に比べ明るくなりました。床が木目調になっています。
エレベータ。この背面が階段。この辺りは従来のまま。正面仮囲いがされているのが以前あった改札口と、仮営業していた東急ストア。閉店され通行できません。
移設後の駅出入り口。こちらは西口。東口とは自由通路で繋がっています。
閉鎖された西口。暫定的なもので、2016年6月下旬(予定)には再びこちらの出入り口が使用できるようになります。
こちらは閉鎖された東口。東西を結ぶ自由通路は4月1日始発より閉鎖されました。
移設後の東口。若干こちらの方が広いです。
その先では高架下に店舗を建築する工事が行われています。
中目黒側上り線では高架橋の基礎・構築工事が本格化しました。
●都立大学
学芸大学側に設けられた緊急通路に点字ブロックが設置されていました。
上りホームにあった機器箱。若干鋼板で嵩上げされていました。そういう工事だったようです。
●多摩川
東横線ホームにホーム柵が設置されました。こちらは下りホーム。
こちらは上りホーム。
続きはまた明日…。
2015.4.15 加筆
＜関連ブログ＞
2015/02/12 東急東横線改良工事(その37)
2014/12/15 東急東横線改良工事(その36)
2014/09/28 東急東横線改良工事(その35)
2014/06/15 東急東横線改良工事(その34)
2014/04/12 東急東横線改良工事(その33)
2014/02/16 東急東横線改良工事(その32)
2013/12/21 東急東横線改良工事(その31)
2013/10/27 東急東横線改良工事(その30)
2013/08/04 東急東横線改良工事(その29)
2013/06/01 東急東横線改良工事(その28)
2013/04/14 東急東横線改良工事(その27)
2013/03/10 東急東横線改良工事(その26)
2013/02/23 東急東横線改良工事(その25)後編
2013/02/17 東急東横線改良工事(その25)前編
2013/01/20 東急東横線改良工事(その24)
2012/12/23 東急東横線改良工事(その23)
2012/11/23 東急東横線改良工事(その22)
2012/10/22 東急東横線改良工事(その21)後編
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2012/09/16 東急東横線改良工事(その20)
2012/08/19 東急東横線改良工事(その19)
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2011/10/09 東急東横線改良工事(その11)後編
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2011/06/19 東急東横線改良工事（その9）(後編)
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2009/09/24 東急東横線改良工事(その1)後編
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銀座線のガード下付近でも解体工事が行われています。職員用の浴室が確かあったかと。
ヒカリエから駅方面へ続く連絡通路ですが、駅側のルートが変更となり、若干新宿側へと移動されました。
移設された連絡通路。奥が渋谷駅です。
正面口を撮影。手前のタイルは駅ホームの名残。
渋谷警察署前の歩道は東口地下歩道構築のため3月31日21時から5月31日7時(予定)まで通行止めとなっており、歩道橋などを迂回します。
明治通りの恵比寿方面撮影。中央分離帯を設けるようです。
JR山手線との交差手前だけ高架橋が残っています。意図的に残しているのでしょうか。
反対側は高架橋撤去後、コインパーキングができあがっていました。まだ利用は出来ません。
旧代官山架道橋から代官山方面。新しい商業施設ができあがりつつあります。現在は歩道の整備が行われているようでした。
旧渋谷1号踏切から渋谷方面を撮影。歩道の整備はこちら側でも行われています。
反対側はトンネル出口。工事が終わりすっきりしています。
●代官山
歩道橋付近の仮囲いが撤去され、駅ホームが間近に見られるようになりました。若干ホーム幅が広がった感があります。
歩道橋から中目黒方面はまだ工事継続中。
下りホームも工事が完了し、ホーム端には柵が設けられました。
なお、狭かった歩道橋付近も工事完了に伴い仮囲いが無くなり広くなりました。
渋谷側にある緊急連絡通路。下り先端にあった機器箱が撤去されました。
●祐天寺
中目黒－祐天寺間の上り線側にポイントが置かれていました。
駅ホームは壁面工事のため一部狭くなっており、一時的ですがホーム柵が設けられています。下りは中目黒側の一部。
上りホームは学芸大学側の一部に設置されています。上りホーム奥の屋根が撤去されています。
階段の学芸大学側にエスカレーターが設けられました。3月29日より供用開始されたようです。
改札口は従来とは反対の学芸大学側に設けられました。同じく3月29日より供用開始。従来に比べ明るくなりました。床が木目調になっています。
エレベータ。この背面が階段。この辺りは従来のまま。正面仮囲いがされているのが以前あった改札口と、仮営業していた東急ストア。閉店され通行できません。
移設後の駅出入り口。こちらは西口。東口とは自由通路で繋がっています。
閉鎖された西口。暫定的なもので、2016年6月下旬(予定)には再びこちらの出入り口が使用できるようになります。
こちらは閉鎖された東口。東西を結ぶ自由通路は4月1日始発より閉鎖されました。
移設後の東口。若干こちらの方が広いです。
その先では高架下に店舗を建築する工事が行われています。
中目黒側上り線では高架橋の基礎・構築工事が本格化しました。
●都立大学
学芸大学側に設けられた緊急通路に点字ブロックが設置されていました。
上りホームにあった機器箱。若干鋼板で嵩上げされていました。そういう工事だったようです。
●多摩川
東横線ホームにホーム柵が設置されました。こちらは下りホーム。
こちらは上りホーム。
続きはまた明日…。
2015.4.15 加筆
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2015-04-14 19:37
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