東急東横線改良工事(その37) [鉄道(東急)]
昨日、工事の状況を見てきたので紹介します。
●渋谷－代官山(旧地上区間)
旧渋谷駅正面口から。だいぶ解体処理が進んでいました。中央に横切っているのはJR線への連絡通路です。
残っているのは1番線の橋梁のみ。歩道の屋根として利用されています。
明治通り。右側の歩道も整備されていました。ガードレールの設置と車道の工事が継続して行われています。
JR線と交差する架道橋は撤去されました。両サイドに建っている仮桁の撤去が今後行われるようです。
ここから東側に若干高架橋が残されています。
線路跡に建てられる商業施設はだいぶできあがってきました。
●代官山
下りホーム階段付近のごく一部だけホーム端に柵が設けられました。
2月7日からホームドアが共用開始されました。下りホームの歩道橋下には洒落た照明が設置されています。
歩道橋から渋谷方面はまだ工事が行われています。狭いホームです。車椅子やベビーカーが何とか通れるくらい。
●祐天寺
ホーム壁面(外壁)の改修工事が継続で行われています。こちらは下りホーム。
こちらは上りホーム。横浜側は足場や防護ネットがなく、すっきりしています。
上りホームの壁面工事はホームより先横浜側まで伸びて行われています。ホームを横浜側に伸ばすためと思われます。
こちらは下りホーム。高架下のスラブ工事の進捗に伴い、一部足場が解体され真新しい壁が見えます。
●都立大学
仮囲いされていた機器は囲いが撤去されていました。何の工事だったのやら。
●自由が丘－田園調布
片渡り線の敷設が完了していました。架線は取り付けられていないようです。
それぞれのポイント付近に転轍器が設置されていました。
●武蔵小杉
ホームドア設置工事のためか渋谷側ホーム付近に仮囲いされた箇所があります。資材置き場でしょうか。
●妙蓮寺
渋谷側に設けられた10両対応の緊急通路は接合部に柵が取り付けられました。あとはパトライト等の移設が残っています。
右側の架線柱はこのままにするのでしょうか。
●東白楽
妙蓮寺駅と同じく、渋谷側に設けられた10両対応の緊急通路は完成していました。ホームとの接合部に柵が取り付けられています。
緊急通路の端にも柵が取り付けられました。
●横浜
上りホームにホームドアが設置されていました。余談ですが4103Fは10両になったのですね。
まだ稼働はしていません。来月3月供用開始予定となっています。
下りホームは前回観察時と変化なしです。
2015.7.05 画像追加
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2014/12/15 東急東横線改良工事(その36)
2014/09/28 東急東横線改良工事(その35)
2014/06/15 東急東横線改良工事(その34)
2014/04/12 東急東横線改良工事(その33)
2014/02/16 東急東横線改良工事(その32)
2013/12/21 東急東横線改良工事(その31)
2013/10/27 東急東横線改良工事(その30)
2013/08/04 東急東横線改良工事(その29)
2013/06/01 東急東横線改良工事(その28)
2013/04/14 東急東横線改良工事(その27)
2013/03/10 東急東横線改良工事(その26)
2013/02/23 東急東横線改良工事(その25)後編
2013/02/17 東急東横線改良工事(その25)前編
2013/01/20 東急東横線改良工事(その24)
2012/12/23 東急東横線改良工事(その23)
2012/11/23 東急東横線改良工事(その22)
2012/10/22 東急東横線改良工事(その21)後編
2012/10/22 東急東横線改良工事(その21)前編
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残っているのは1番線の橋梁のみ。歩道の屋根として利用されています。
明治通り。右側の歩道も整備されていました。ガードレールの設置と車道の工事が継続して行われています。
JR線と交差する架道橋は撤去されました。両サイドに建っている仮桁の撤去が今後行われるようです。
ここから東側に若干高架橋が残されています。
線路跡に建てられる商業施設はだいぶできあがってきました。
●代官山
下りホーム階段付近のごく一部だけホーム端に柵が設けられました。
2月7日からホームドアが共用開始されました。下りホームの歩道橋下には洒落た照明が設置されています。
歩道橋から渋谷方面はまだ工事が行われています。狭いホームです。車椅子やベビーカーが何とか通れるくらい。
●祐天寺
ホーム壁面(外壁)の改修工事が継続で行われています。こちらは下りホーム。
こちらは上りホーム。横浜側は足場や防護ネットがなく、すっきりしています。
上りホームの壁面工事はホームより先横浜側まで伸びて行われています。ホームを横浜側に伸ばすためと思われます。
こちらは下りホーム。高架下のスラブ工事の進捗に伴い、一部足場が解体され真新しい壁が見えます。
●都立大学
仮囲いされていた機器は囲いが撤去されていました。何の工事だったのやら。
●自由が丘－田園調布
片渡り線の敷設が完了していました。架線は取り付けられていないようです。
それぞれのポイント付近に転轍器が設置されていました。
●武蔵小杉
ホームドア設置工事のためか渋谷側ホーム付近に仮囲いされた箇所があります。資材置き場でしょうか。
●妙蓮寺
渋谷側に設けられた10両対応の緊急通路は接合部に柵が取り付けられました。あとはパトライト等の移設が残っています。
右側の架線柱はこのままにするのでしょうか。
●東白楽
妙蓮寺駅と同じく、渋谷側に設けられた10両対応の緊急通路は完成していました。ホームとの接合部に柵が取り付けられています。
緊急通路の端にも柵が取り付けられました。
●横浜
上りホームにホームドアが設置されていました。余談ですが4103Fは10両になったのですね。
まだ稼働はしていません。来月3月供用開始予定となっています。
下りホームは前回観察時と変化なしです。
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