品川駅改良工事(その17)：ひとりごと：SSブログ

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品川駅改良工事(その17)　[鉄道(JR東日本)] [編集]

旧田町電車区を見るとだいぶ撤去作業が行われているなと感じます。

ただ、田町側はまだ架線柱などが建ち並んでいます。

検修庫は解体工事が行われるようで、パネルが周りに設置されるようになりました。

結局一度も使用されることがなかった高架橋の一部、高架下の建物が全て撤去されていました。

7・8番線ホームの東京側はホーム上屋の設置工事が行われていました。

北乗換通路から7・8番線ホームを撮影。

北乗換通路からの階段は撤去されています。

コンコース下付近。6番線ホームから横浜方面を撮影。ホーム上部が削られていました。

横浜側の7番線側はホーム側面部を再構築するためかホームが削られていました。

南連絡通路からの階段とエレベータの構築のため、骨組みができあがりました。

9番線臨時ホームから8番線横浜側先端付近を撮影。こちらもホーム上屋の設置工事が行われていました。8番線側は線路の敷設工事が始まり、マクラギが並べられています。

9番線から横浜方面を撮影。右側が7・8番線ホームへと続く線路が復活しています。ダブルスリップは元々あったのですが、7・8番線から丁度車止めがされているところまでが撤去されていました。

9番線から8番線ホーム横浜側を撮影。ホーム壁面部はだいぶできあがっています。このあたりはマクラギの他、レールまで搬入されています。

地下通路があった場所はだいぶ塞がれています。なにやら天井部からケーブルが取り込まれています。

同じく9番線から東京方面。このあたりはマクラギの他線路が仮置きされています。

その先は線路の敷設が終わっており、9番線からの線路と繋がっています。
全体的に見ると7・8番線ホームは、8番線側の方が進捗が進んでいるように見えました。

2014-07-13 17:48 nice!(1) コメント(0) トラックバック(0)
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