みなとみらい線ホーム延伸工事(その10)：ひとりごと：SSブログ

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東急東横線改良工事(その20)｜東武8000系解体状況(2012.9.2.. ブログトップ

みなとみらい線ホーム延伸工事(その10)　[鉄道(横浜高速)] [編集]

16日に東急東横線のホーム延伸工事を見たついでにみなとみらい線側についても見てきましたので紹介します。
●みなとみらい

下りホーム元町・中華街側方面を撮影。延伸部についても照明が点くようになりました。こうしてみると人が立ち入らないためかホコリが酷いことがわかります。

乗車位置目標が新しくなっています。極端に右端に「8両」と書かれていますが、10両編成の電車も発着するため恐らく左側に10両乗車位置目標が表記されるのでしょう。今はシールで隠されています。

ホーム監視モニタについてはLCDタイプのものに置き換わっていました。15インチってところでしょうか。光を遮るためのルーフが無いのでなりすっきりしています。ちなみに『みなとみらい線ホーム延伸工事(その9)』で紹介した延伸部の置かれたものは変わらず。取り付ける時期がもうちょっと遅かったらLCDタイプになっていたのかも。

●馬車道

下り横浜方面を撮影。この駅も延伸部分の照明が点いています。乗車位置目標は上りホーム側だけ、みなとみらい駅と同じものに変わっていました。

●日本大通り

横浜側にやや延伸された部分は『みなとみらい線ホーム延伸工事(その8)』で紹介していますが使用されています。さらに停止位置が横浜側になっていました。青のラインは10両。赤のラインは8両の停車許容範囲といったところでしょうか。ホーム監視モニタがここでもLCDタイプに変わってます。

乗車位置目標が新しいものに変わっています。下の正方形のようなものは従来のタイプ。「3列でお並びください」でしたっけ？表記は消されていますが撤去されていません。

元町・中華街側を撮影。ここも延伸部分について照明が点くようになりました。壁を見ると白い長方形のものが等間隔に貼られています。先ほど紹介した乗車位置目標のようです。10両編成しかこない箇所ですのでまだシールで隠されているようです。･･･壁面の化粧板は取り付けないようですね。上野駅新幹線ホームみたいな感じになりそう。上りホーム側についても同様タイプのものが取り付けられていました。